В октябре 2004 г. по иску правительства США суд оштрафовал американскую авиастроительную корпорацию Boeing на $ 6 млн. Причина – использование в 1996‑1998 гг. при производстве военных самолетов российского титана. А именно – произведенного ОАО «ВСМПО-Ависма» (ВСМПО), крупнейшим производителем проката из этого металла (на его долю приходится 29 % мирового рынка). Сегодня эта российская компания является одним из претендентов на участие в украинской титановой корпорации

Количеством попыток различных структур создать «Титан Украины», используя все возможные методы влияния на власти, можно будет скоро пугать детей. Тем не менее сейчас вырисовываются несколько основных претендентов, между которыми и развернулась главная борьба. Претенденты разные, но их объединяет одно: желание поскорее получить контроль над производством титановой продукции. Но о персоналиях несколько ниже, пока рассмотрим саму отрасль.

Во времена Советского Союза все  производство металлического титана было сконцентрировано в России, а именно – на Верхнесалдинском металлургическом комбинате. Сырье для него, титановую губку, производил Березниковский титаномагниевый комбинат «Ависма» (оба предприятия сейчас объединены в корпорацию «ВСМПО-Ависма»).

К примеру, в 1990 г. в СРСР было выпущено 100 тыс. т металлического титана, что в два раза больше, чем во всех других странах мира. В Украине производили ильменитовый концентрат на Вольногорском ГМК и Иршанском ГОКе. На Запорожском титаномагниевом комбинате выпускали титановую губку. А на Алчевском металлургическом комбинате прокатывали титановый лист толщиной 6‑12 мм.

Большая часть произведенного титана использовалась в ВПК – в производстве самолетов, подводных лодок и бронетехники. Титану находили применение практически во всех авиационных и космических проектах бывшего СССР. В частности, в таких, как космический комплекс «Союз – Аполлон», корабль многоразового использования «Буран», ракетоноситель «Энергия», самолет АН-124 «Руслан» и АН-225 «Мрія». Кроме того, этот металл использовался в судостроении, химической, целлюлозно-бумажной промышленности и многих других отраслях.

Сейчас производство титанового листа в Украине почило в бозе. Правда, время от времени из уст чиновников звучать громкие заявления, что надо восстанавливать и строить новые мощности по выпуску продукции высокой степени передела. В советское время наша страна могла ими похвастать. Раньше на Алчевском металлургическом комбинате (входит в корпорацию «Индустриальный союз Донбасса») стан позволял ежегодно прокатывать до 3 тыс. т титанового толстого листа. Сейчас это уже история. Кроме того, по словам специалистов, металлургический завод «Запорожсталь» (принадлежит Midland Group и Виталию Сацкому) располагает прокатным станом, на котором можно выпускать тонкий титановый лист (толщиной от 1 до 5 мм).

Имеются в Украине и мощности по производству титановых труб. Один из цехов бывшего Никопольского южнотрубного завода (ныне – ЗАО «Трубный завод ВСМПО-Ависма»; принадлежит наполовину корпорации «ВСМПО-Ависма», наполовину – Виктору Пинчуку) в 2007 г. произвел 300 т бесшовных титановых труб. Российская корпорация рассчитывает в перспективе увеличить на украинском заводе выпуск труб до 450‑500 т в год из собственной трубной заготовки. Мощности Днепропетровского трубного завода (корпорация «ИСД») позволяют выдавать на-гора еще 360 т бесшовных титановых труб. А государственный трубный завод в том же Никополе, который подчинен Национальному космическому агентству и который собираются приватизировать уже несколько лет, способен ежегодно производить до 600 т такой продукции.

Если двигаться вниз по производственной цепочке, то в Украине присутствует и выпуск слитков. Речь идет о частном предприятии «Антарес», основанном Григорием Смитюхом и партнерами, и о НПЦ «Титан» НАНУ. Последний вынужден был согласиться на давальческую схему работы с ЗТМК по поставке титановой губки, а вот учредители «Антареса» на это не пошли, и их предприятие простаивает.

Запорожский титаномагниевый завод считается одним из ключевых предприятий в схеме замкнутого цикла производства титана в стране. Его проектные мощности были рассчитаны примерно на 18 тыс. т титановой губки в год. Половину этих мощностей просто не успели достроить. Сейчас ЗТМК обеспечивает запросы потребителей на 9 тыс. т этого полуфабриката в год.

Ни для кого в отрасли не было секретом, что ЗТМК находился под влиянием бывшего министра промышленной политики Василия Гуреева и главы УСПП Анатолия Кинаха. И хотя предприятие не было частным, партнерам удавалось это благодаря контролю над сбытом продукции через компанию «Агра Интерпрайзес», а также благодаря лояльному бывшему генеральному директору – Владиславу Телину.

После весенней проверки КРУ господин Телин со скандалом был уволен с формулировкой: «за неэффективное управление». Но через несколько месяцев он вернулся на предприятие на должность главного технолога. Это, по сути, означает, что контроль двух политиков над предприятием восстановился, хотя, возможно, и в меньшей мере. На место директора министр промышленной политики назначил в начале августа Виталия Кучука, который до этого возглавлял днепропетровскую «ДВС Компани ЛТД». Точных данных о корпоративной «принадлежности» господина Кучука пока нет, хотя известно, что «ДВС Компани ЛТД» принадлежит днепропетровскому бизнесмену Дмитрию Визгалову.

Второе направление титановой корпорации – химическое – могли бы обеспечить заводы «Сумыхимпром» (100 % государственный и подчинен Минпромполитики) и «Крымский титан» (контролируется группой Дмитрия Фирташа). Они производят около 40 и 90 тыс. т диоксида титана соответственно, который используется при производстве пигментов лакокрасочной промышленности, композиционных полимерных материалов. Эксперты оценивают объем мирового рынка диоксида титана на сегодня в $ 10,5 млрд., что соответствует примерно 5 млн. т потребления этой продукции в год.

Однако все перечисленные предприятия зависят от поставок сырья в самом низу производственной цепочки. Имеются в виду производители ильменитового и рутилового концентрата – Иршанский ГОК и Вольногорский ГМК. Их влияние на отрасль, и не только отечественную, трудно переоценить. Например, на сегодня 90 % потребностей российской компании «ВСМПО-Ависма» в ильменитовом концентрате, который используется при производстве губчатого титана, покрывает Вольногорский ГМК. Рутиловый концентрат (необходим для выпуска диоксида титана) отгружает Иршанский ГОК. Оба предприятия выпускают приблизительно 700‑750 тыс. т концентрата в год.

Создавать титановый холдинг, не включив в него эти два предприятия, означает обречь будущее объединение на постоянные торги и конфликты с поставщиками сырья. Ведь украинские потребители титанового концентрата прекрасно помнят времена, когда из-за конфликтов между людьми, контролирующими участников этого очень узкого рынка, данный продукт отгружался на экспорт, и только оттуда закупался для покрытия их потребностей.

Сейчас Иршанский и Вольногорский комбинаты контролирует Дмитрий Фирташ, который в 2004 г. создал с государственным химзаводом «Титан» совместное предприятие – ЗАО «Крымский Титан». Помимо того, что в уставный фонд ЗАО был передан имущественный комплекс крымского завода, государство отдало ему в аренду и оба ГОКа на пять лет. Этот срок истекает осенью 2009 г. Ни для кого не секрет, что сейчас господин Фирташ делает все возможное, чтобы продлить аренду.

Насколько это у него получится, будет зависеть от того, кто будет первым лицом государства, какие у этого первого лица будут полномочия. А еще от того, кто станет у руля Фонда госимущества, поскольку глава этого ведомства подписывает договор аренды. По крайней мере, все попытки конкурентов заставить ФГИУ расторгнуть договор аренды раньше осени 2009 г. бизнесмену удавалось успешно пресекать.

Так было и в последний раз весной-летом 2008 г., когда с подачи Минпромполитики из ведомства в ведомство начал курсировать проект постановления Кабинета министров о создании госкомпании «Титан Украины». В нее планировалось включить 100 % акций «Сумыхимпрома», ГОКи, а также корпоратизировать ЗТМК и включить 100 % его акций. Однако, поскольку ФГИУ отказался визировать проект постановления о передаче ГОКов до истечения срока аренды, текст был изменен – предлагалось внести в УФ «Титана Украины» 100 % акций государственного «Титана» и уже через него контролировать «Крымский титан» и ГОКи.

Но и эта формулировка не устроила главу ФГИУ Валентину Семенюк-Самсоненко. Ее ведомство по изначальным наметкам должно было быть учредителем всей компании. Поскольку особого рвения со стороны приватизаторов не наблюдалось, министр промышленной политики Владимир Новицкий в августе обратился к правительству с предложением разрешить министерству основать «Титан Украины», несмотря на то что по закону это сфера ответственности Фонда госимущества. Пока о каком-либо решении правительства (читай – Юлии Тимошенко) по этому вопросу неизвестно. Не исключено, что политическая нестабильность заставит ее принимать решение быстрее. Ведь тот же приказ о создании «Крымского титана» и передаче в аренду титановых ГОКов Леонид Кучма подписал, когда в стране полным ходом шла оранжевая революция.

Вот теперь мы подошли к обобщению того, кто может быть кровно заинтересован и имеет реальные шансы получить в управление государственный (большей частью) холдинг. Интерес Дмитрия Фирташа и его предполагаемых партнеров к химической отрасли известен давно, и временщиком его в этой сфере назвать трудно. ГАК «Титан» вряд ли уже когда-либо получит обратно свои основные фонды (вариант реприватизации пока во внимание не берем): структура господина Фирташа, как акционер ЗАО, имеет первоочередное право на выкуп доли других акционеров, т. е. государства. Стало быть, даже если ФГИУ не продлит срок аренды ГОКов, «Крымский титан» будет заинтересован в стабильном обеспечении сырьем. А значит, его учредители постараются сделать все, чтобы сохранить контроль над поставщиками сырья не только на уровне заключения с ними договоров поставки концентрата. Тем более, если это позволит расширить влияние на всю титановую отрасль.

Вторым ключевым претендентом является российская «ВСМПО-Ависма», структура «Рособоронэкспорта». Помимо острой заинтересованности в поставках сырья из Украины, реализации планов по экспансии за рубеж, компания поучаствует в сборе металлургических активов бывшего СССР, столь охотно поддерживаемом Кремлем. Виктор Вексельберг, который очень активно лоббировал объединение титановой отрасли Украины в 2005 г., по сути, уступил инициативу в этом вопросе «Рособоронэкспорту». Это случилось после того, как он вышел из состава акционеров «ВСМПО-Ависма» незадолго до обретения российским государством контроля над тамошним титановым гигантом.

Судя по всему, между этими двумя группами развернется основная борьба за отрасль. Но поскольку претендентам придется посетить не один государственный кабинет, об их возможном успехе можно будет судить только после того, как станет понятным расклад политических сил в Украине.

Очевидно, что интерес к титану не угас ни у Григория Смитюха, ни у Василия Гуреева со товарищи. Вопрос лишь в том, насколько сильным будет их влияние на происходящие процессы. Поговаривают, что в бытность вице-премьером подобный интерес проявлял и Андрей Клюев. Братьям Клюевым принадлежит «Укрподшипник» – активный участник рынка цветных металлов (например, в компанию входит производитель медного проката АЗОЦМ).

Титановая отрасль имеет все предпосылки к тому, чтобы стать «ключевой компетенцией» украинской экономики. Однако до тех пор, пока управление основных предприятий находится в руках различных бизнес-групп, заинтересованных только в получении операционной прибыли, говорить о развитии более глубокого передела слишком преждевременно. Никто не будет строить мощности по производству титанового проката без гарантированного обеспечения сырьем. С другой стороны, происходящие политические процессы будут стимулировать претендентов активнее лоббировать свои предложения с тем, чтобы их не обошли более проворные или влиятельные конкуренты.